¡3! ¡2! ¡1! ¡ARRANQUEN!

Comencemos a hablar sobre la segunda categoría de los deportes de motor: ¡el motoclismo! Es el nombre que se les da generalmente a todas las competencias en las cuales participen motocicletas, una característica bastante obvia.  Los pilotos experimentan altas dosis de adrenalina al participar en todas y cada una de las cuatro modalidades o disciplinas que engloban al motociclismo, pues se necesita demasiado valor para participar en este deporte de tanto riesgo. Velocidad: Los motociclistas corren al máximo de velocidad permitido por sus motocicletas de una cilindrada promedio de 1200 centímetros cúbicos. Gana el competidor que logra sortear todas las vueltas a máxima velocidad, llegando primero, luego de desarrollar una ardua carrera en un asfalto que debe encontrarse en óptimas condiciones. Trial: El énfasis que coloca esta disciplina está en la habilidad y gracilidad en el manejo del conductor con su motocicleta. La velocidad es más bien un factor no tomado en cue...

¡Acompáñenme a saber qué es el drifting y algunas de sus principales características! Este tipo de carreras se popularizó en Japón, lugar en donde no hay muchas calles largas y es difícil conducir de noche, y por casualidad los japoneses son los creadores de los autos potentes y con muy buena tracción trasera, características que lo hacen más atractivo, además de sus coches tuneados, algo como lo muestran en la película de Rápidos y Furiosos: Tokyo Drift.  El drifting es el arte de controlar el coche en los momentos en que este está a punto de descontrolarse. La mayoría de la gente piensa que el drifting se trata solo de controlar el coche en las curvas con el freno de mano, pero en realidad existen varias técnicas: Braking drift: en este caso el drift se realiza con el pedal de freno. Es la manera más rápida pero también la más complicada, porque tienes que controlar muy bien el balanceo del coche. Feint drift: este drift empieza con el balanceo del chasis del coch...

En esta publicación conoceremos la equipación necesaria que deben de utilizar todos los pilotos de ésta disciplina Casco: Es la pieza fundamental de todo el equipo, puesto que protege la cara y la cabeza ante posibles accidentes de gravedad, y evita que objetos externos dañen al piloto. Sotocasco:  Su uso está recomendado por mayor seguridad y comodidad. Suelen estar fabricados en algodón. Su función es absorber la sudoración producida al conducir durante largos períodos de tiempo, y evitar que el casco se moje. Mono:  Este traje suelen ser de material ignífugo y antideslizantes, para evitar quemaduras o raspones. Están fabricados de fibra de nylon por fuera y de algodón por dentro, algunos llevan protectores en los codos y rodillas. Protector de cuello:  Ayuda a reducir la fatiga en los músculos del cuello, por tomar las curvas a gran velocidad. En general se suministran en un solo tamaño estándar para todas las categorías y son de espuma y nylon de a...

Continuando con el tema del automovilismo, hoy hablaremos acerca del karting, una disciplina formativa para los pilotos de un futuro no tan lejano El karting nació en Estados Unidos en la década de los 50 del siglo pasado, y con el paso de los años ha pasado de ser una actividad puramente recreativa a convertirse en una disciplina profesional. De hecho, hoy en día, no sólo es un deporte emocionante, sino que también es, como ya antes lo mencioné, un trampolín para llegar a otros deportes de motor de mayor magnitud, como la Fórmula 1. Un kart es un vehículo monoplaza de motor, sin techo ni suspensiones ni carrocería, pero con cuatro ruedas alineadas. Las dos ruedas de delante se encargan de controlar la dirección y las traseras transmiten la potencia del motor. Los circuitos de karting presentan una longitud de entre 600 y 1.700 metros de longitud y una anchura de entre 8 y 15 metros, lo cual está muy bien para los pequeños y principiantes pilotos. En más de 50 años desde...

¡Acompáñenme a conocer los tipos de Rallys que existen! En esta ocasión les hablaré de sólo algunos tipos de rallys, pues hay demasiados, pero estos son los más importantes, por así decirlo:  Raid: Un rally raid o rally cross-country, es una especialidad que se disputa en lugares abiertos e inusuales, normalmente por caminos de tierra y por desiertos. En la actualidad ningún raid tiene la trascendencia como el popular Rally Dakar, el cual se ha disputado desde en los desiertos de África, hasta caminos de Argentina, Chile y muchos otros lugares. Regularidad: El objetivo es completar el rally en la forma más precisa posible, o sea en el tiempo lo más cercano posible al preestablecido. El participante que termina el recorrido con la menor cantidad de puntos de penalización, obtiene la victoria. Para ello, los competidores deberán seguir al pie de la letra las indicaciones contenidas en una libreta de ruta, tomando en cuenta la mecánica de cada una de las etapas y teniendo...

Es probable que al ver mi publicación anterior estén preguntándose qué diferencias tiene una carrera en circuito y un rally, y hoy se la responderé El rally se diferencia a las carreras disputadas dentro de circuitos en 4 aspectos: Se disputan en vías públicas las cuales se cierran convenientemente para trazar la ruta a seguir y evitar el paso de vehículos ordinarios.  El tipo de autos utilizados deben ser aptos para circular por carreteras públicas por lo que deben estar matriculados y dotados de los mismos elementos obligatorios que el resto de vehículos como los faros, la rueda de repuesto o los intermitentes. Los equipos que compiten en rally están dotados de dos personas: un piloto y un copiloto, cada uno con una función distinta.  En rally lo hacen de uno a uno con un tiempo de un minuto entre ellos por lo que cada piloto compite en solitario y rara vez se topa con un contrincante durante la carrera, salvo que este se haya accidentado o se haya parado por una a...